Ekspertiz Süreci

ikinciyeni.com üzerinden satışa sunulan her otomobilin satış sayfasında ekspertiz raporu yer alır. Türk Standardları Enstitüsü (TSE) onaylı ekspertiz şirketleri tarafından hazırlanan bu ekspertiz raporlarında; bir otomobilin yürür aksamından boya durumuna, elektronik sisteminden iç mekan kontrollerine kadar sayısız bilgi detaylı şekilde yer alır. Böylelikle alıcılar, bir otomobili satın almadan önce durumu hakkında tarafsız, güvenilir ve profesyonel bilgiye sahip olur.

Eğer ikinciyeni.com üzerinden satın alınan otomobilin, ekspertiz raporunda yer alanlar dışında herhangi bir hasar ya da kusuru varsa ikinciyeni.com garantisiyle aracı iade etmek mümkündür. Ayrıca ekspertiz raporunda yer alanlar dışında aracın herhangi bir sorun ya da hasarı varsa aracı iade etmek yerine alıcılar, değer kaybı için tazminat talebinde de bulunabilir.

Ekspertiz Raporunda Hangi Bilgiler Bulunur?

Videomuzu izleyerek ekspertiz sürecimiz hakkında bilgi edinebilir, aşağıdaki listeden de yapılan kontrollerin kapsamını ayrıntılı bir şekilde görebilirsiniz. ikinciyeni.com’un sunduğu ekspertiz raporunda araç ile ilgili tüm bulgular görülebilir. Son derece detaylı ve aracın her noktasının incelendiği ekspertiz sürecinde profesyonellerin özel ekipmanlar kullanarak incelediği hususlar şöyledir:

Yürür Aksam Kontrolleri

Aks Kontrolleri
  • İç aks körüğü
  • Arka aks
  • Dış aks körüğü
  • Aks milleri
  • İç aks kafası
  • Dış aks kafası
Amortisör, Amortisör Körükleri ve Süspansiyonlar
  • Süspansiyonlar
  • Sağ ön amortisör
  • Sol ön amortisör
  • Sağ arka amortisör
  • Sol arka amortisör
  • Sağ ön amortisör körüğü
  • Sol ön amortisör körüğü
  • Sağ arka amortisör körüğü
  • Sol arka amortisör körüğü
  • Sağ ön amortisör üst rulmanı
  • Sol ön amortisör üst rulmanı
Bağlantı Denge Çubukları
  • Sağ bağlantı denge çubuğu
  • Sol bağlantı denge çubuğu
  • Ön denge çubuğu
  • Arka denge çubuğu
Salıncaklar, Poryalar, Bilyaları ve Taşıyıcıları
  • Ön poryalar, bilya ve taşıyıcıları
  • Arka poryalar, bilya ve taşıyıcıları
Traversler ve Burçları
  • Ön traversler ve burçları
  • Arka traversler ve burçları
Diferansiyel
Arka Dingil
Jant & Jant Kapağı
  • Jantların hasar kontrolü
  • Jant kapaklarının hasar kontrolü
  • Jant göbeği kapak kontrolü
  • Bijon kontrolü
  • Şifreli bijon ve uyumlu anahtar tespiti
Lastikler
  • Lastiklerin desen uyum kontrolü
  • Lastiklerin hasar kontrolü
  • Lastiklerin yazlık/ kışlık / 4 mevsim tespiti
  • Lastiklerin diş derinliklerinin tespiti
  • Stepne lastik (varsa) tespiti
  • Kriko ve bijon anahtarı tespiti
  • Lastik tamir kiti tespiti(stepnesiz araçlarda)

Boya ve Değişen Parça Tespiti*

Gövde
Kapı Sacı
Tavan Sacı
Bagaj Havuzu (Stepne Yuvası Dahil)
Direkler
Çamurluklar (Sac Çamurluklar İçin)
Marşpiyeller
Şasi ve Bağlantı Noktaları
Kaput, Kapı ve Bagaj Kapısı, Çamurluk Menteşeleri

Kaporta Parçaları ve Hasar Arıza Tespitleri

Gövde (Taban Sacı)
Bagaj Halısı Ve İç Döşemesi Hasar Kontrolleri
Kapılar/Bagaj Kapısı ve Kapağı
  • Kapı, kapı sacı ve bagaj kapıları hasarları
  • Kapı ve bagaj kapısı iç ve dış açma kolu hasar, işlev kontrolü
  • Kapı ve bagaj kapısı anahtar girişi hasar ve işlev kontrolü
  • Kapı ve bagaj kapısı kilit mekanizması hasar ve işlev kontrolü
  • Kapı ve bagaj kapısı gergi hasar ve işlev kontrolü
  • Kapı ve bagaj kapısı çıtası hasarları
  • Kapı ve bagaj kapısı fitil hasar kontrolü
  • Kapı ve bagaj kapısı iç döşemesi hasar kontrolü
  • Kapı hoparlör kapak kontrolü
  • Kapıların orada olan eşikler ve bagaj içindeki eşik ( plastik siyah parçalar ) kontrolü
Tavan
  • Tavan sacı hasarları
  • Tavan iç döşeme(kaplama) hasar kontrolü
Motor Kaputu
  • Motor kaputu hasarları
  • Kaput izolasyon döşemesinin hasar kontrolü
  • Kaput kilit mekanizması hasar ve işlev kontrolü
  • Dayama Çubuğu / Amortisör
Direkler
  • Direk sacı hasarları
  • Direklerin iç döşeme(kaplama) hasar kontrolü
Çamurluklar
  • Çamurluk sacı (plastiği) hasarları
  • Bağlantı ayakları hasar ve işlev kontrolü
  • Davlumbaz hasar kontrolü
Taban
  • Taban döşemesi (paspas altı) hasar kontrolü
Marşpiyel
  • Marşpiyel hasarları
  • Marşpiyel plastiği
  • Kriko noktaları ve kapakları
Alt Muhafazalar
  • Muhafazaların hasar kontrolü
Şasi Ve Bağlantı Noktaları

Mekanik Kontroller

Direksiyon Sistemi
  • Hidrolik boruların/hortumların hasar kontrolü
  • Direksiyon kolonu hasar ve işlev kontrolü
  • Direksiyon kutusu hasar ve işlev kontrolü
  • Direksiyon soğutma borusu hasar kontrolü
  • Direksiyon toz körüğü hasar kontrolü
  • Hidrolik pompası hasar ve işlev kontrolü
  • Rot kollarının hasar ve işlev kontrolü
  • Hidrolik yağ kabı hasar kontrolü
  • Direksiyon muhafazası kontrolü
Egzoz Sistemi
  • Ön, Orta ve Arka susturucuların hasar ve işlev kontrolü
  • Susturucu muhafaza saclarının hasar kontrolü
  • Arka boru, Esnek boru hasar kontrolü
  • Manifold hasar kontrolü
  • Manifold koruma sacı hasar kontrolü
  • Parçalar, sabitleme, lamda sensörü hasar kontrolleri
LPG / CNG Sistemi
  • Boru ve izolasyon hasar kontrolü
  • Dolum ağzı / Dolum kapağı hasar kontrolü
  • Gaz düğmesi hasar ve işlev kontrolü
  • Tank bağlantı ayak ve kuşak hasar kontrolü
  • Tank bağlantı sehpası hasar kontrolü
  • Tank göstergesi hasar ve işlev kontrolü
  • Tank şamandıra kapağı ve fitili hasar kontrolü
Motor
  • Alt muhafaza hasar kontrolü
  • Buji/ ısıtma bujisi hasar ve işlev kontrolü
  • Emme monifoldu hasar kontrolü
  • Enjektör kablo demeti hasar kontrolü
  • Hava filtresi hasar ve işlev kontrolü
  • Hava filtresi kabı hasar kontrolü
  • Kaput izolasyonu hasar kontrolü
  • Katalitik konvertör
  • Kızdırma sistemi ikaz ışığı kontrolü
  • Kompresör işlev kontrolü
  • Külbütör kapağı ve contası hasar ve işlev kontrolü
  • Marş motoru hasar ve işlev kontrolü
  • Motor üst kapağı plastik hasar kontrolü
  • Yağ kapağı hasar ve işlev kontrolü
  • Yağ karteri/contası hasar ve işlev kontrolü
  • Yağ kontrol çubuğu hasar kontrolü
  • Yağ soğutucusu hasar ve işlev kontrolü
  • Yakıt deposu hasar kontrolü
  • Yakıt deposu bağlantısı hasar kontrolü
  • Yakıt doldurma borusu hasar kontrolü
  • Yakıt sistemi genel hasar kontrolü
Motor Soğutma Sistemi
  • Fan hasar ve işlev kontrolü
  • Fan muhafazası hasar kontrolü
  • Hortumlar hasar kontrolü
  • Kayış hasar kontrolü
  • Radyatör hasar ve işlev kontrolü
  • Genişleme kabı kaçak kontrolü
  • Su pompası hasar ve işlev kontrolü
  • Soğutma /Isıtma sistemi kaçak kontrolü
Şanzıman Sistemi
  • Debriyaj hasar ve işlev kontrolü
  • Diferansiyel hasar ve işlev kontrolü
  • Şanzıman kutusu genel hasar ve işlev kontrolü
  • Şanzıman askısı hasar ve işlev kontrolü
  • Şanzıman karteri hasar ve işlev kontrolü
  • Otomatik vites araçlarda tork konvertörü hasar ve işlev kontrolü
Klima Kompresörü Ve Fan Motoru
  • Klima kompresörünün işlev kontrolü
  • Fan motoru ve kademelerinin işlev kontrolü
  • Kalorifer/klima gösterge kontrolü
Fren Sistemleri
  • ABS / ESP sensörleri ve ikaz ışıklarının kontrolü
  • El freni teli ve el freni sisteminin işlev kontrolü
  • Park freni işlev kontrolü
  • Fren balatalarının hasar ve işlev kontrolü
  • Fren disk yüzeylerinin hasar ve işlev kontrolü
  • Fren boru ve hortumlarının hasar kontrolü
  • Kaliperlerin hasar ve işlev kontrolü
  • Fren hidroliği kabının hasar ve kaçak kontrolü
  • Fren sistemi hidrolik kaçak kontrolü

Diğer Kontroller

Park Sensörlerinin Hasar Ve İşlev Kontrolleri
Hız Sabitleyici Ve Sınırlayıcı Tuş Ve Kollarının Kontrolü
Tavan Barı Hasar Ve İşlev Kontrolleri
Araç Üzeri Orijinal Amblem, Marka, Model Yazılarının Tespiti
Kornanın İşlev Kontrolü
Pandizot Ve Hasar Kontrolü
Araç İçi Ön, Arka Kol Dayama Mekanizma, Döşeme Hasar Ve İşlev Kontrolleri
Kapı Üstü İç Tutamaklarının Hasar Ve İşlev Kontrolleri
Araç Çakmak Tespiti Ve Hasar, İşlev Kontrolü
Küllüğün Tespiti Ve Hasar, İşlev Kontrolü
Sonradan Eklenen Ekipmanın Hasar Ve İşlev Kontrolü (Pencere Rüzgarlıkları, Arka Rüzgarlık Vs.)
Çeki Demiri Kapak Kontrolü
Kaput Açık Tutma Çubuğu Hasar Ve İşlev Kontrolü
Ön Güneşliklerin Hasar Ve İşlev Kontrolü
Yan Ve Arka Güneş Perdelerinin (Varsa) Hasar Ve İşlev Kontrolleri
Araç İçi Saklama Bölümü Ve Kapağının Hasar Ve İşlev Kontrolleri
Camlar (Hasar Ve İşlev Kontrolü)
  • Ön cam hasar kontrolü
  • Arka cam (bagaj kapısı dahil) hasar kontrolü
  • Kelebek camları hasar kontrolü
  • Kapı camı hasar kontrolleri
Kapı Cam Kriko İşlev Kontrolleri (Mekanik + Elektrikli)
Kapı Camı Açma, Kapama Tuşları Hasar Ve İşlev Kontrolleri
Cam Rezistans Kontrolleri
Cam Anten Kontrolleri
Panoramik Tavan Camı Hasar Kontrolü
Açılır Tavan (Sunroof) Cam Kontrolü
Açılır Tavan (Sunroof) Mekanizma İşlev Kontrolü
Açılır Tavan Açma, Kapama Tuşları Hasar Ve İşlev Kontrolü
Cam Fitillerinin Hasar Ve İşlev kontrolü
Cam Silecekleri Ve Cam Yıkama Sistemi 
  • Ön ve arka(varsa) cam silecek kollarının hasar ve işlev kontrolü
  • Ön ve arka(varsa) cam silecek fırçalarının hasar ve işlev kontrolü
  • Cam yıkama motorunun hasar ve işlev kontrolü
Ayna (Hasar Ve İşlev Kontrolü)
  • Yan ayna camları hasar kontrolleri
  • Yan ayna kapak hasar kontrolleri
  • Yan ayna çerçeve hasar kontrolleri
  • Yan ayna bağlantı hasar kontrolleri
  • Yan ayna açma-kapama işlev kontrolleri (mekanik + elektrikli)
  • Elektrikli katlanır ayna açma-kapama ve ayar butonu hasar ve işlev kontrolü
  • Orta dikiz aynası camı hasar kontrolü
  • Orta dikiz aynası çerçeve hasar ve mekanizma işlev kontrolü
  • Sinyal lambası hasar kontrolleri
Koltuklar (Hasar Ve İşlev Kontrolü)
  • Emniyet kemerleri hasar kontrolleri
  • Emniyet kemerleri mekanizması işlev kontrolleri
  • Emniyet kemerleri toka giriş mekanizması kontrolleri
  • Koltuk başlık döşemesi hasar kontrolleri
  • Koltuk başlık mekanizma işlev kontrolleri
  • Koltuk kızak mekanizması ve tuş işlev kontrolleri (öne-arkaya kayma, kilitleme)
  • Koltuk sırt açısı ayar mekanizması işlev kontrolleri
  • Koltuk yükseklik ayar mekanizması işlev kontrolleri
  • Koltuk döşemeleri hasar kontrolleri
  • Koltuk süspansiyonları
  • Koltuk ısıtma/soğutma kontrolleri
Araç İçi Ön Bölüm (Hasar Ve İşlev Kontrolü)
  • Direksiyon yükseklik ve derinlik ayar kontrolü
  • Direksiyon simidi hasar kontrolü
  • Far- Sinyal - Silecek kolu hasar ve işlev kontrolü
  • Direksiyon üzeri fonksiyon tuşlarının hasar ve işlev kontrolü
  • Göğüs üzeri fonksiyon tuşlarının hasar ve işlev kontrolü
  • Radyo-CD-MP3-DVD ve kolu, uzaktan kumanda sistemi ile tuşlarının hasar ve işlev kontrolü
  • Teyp/Multimedia sistem kontrolü için mevcut tüm düğmelerin kontrolü
  • Navigasyon sistemi ve tuşlarının hasar ve işlev kontrolü
  • Navigasyon sistemi SD kart tespiti, hasar ve işlev kontrolü(varsa)
  • Dokunmatik ekran işlev kontrolü
  • Park sensörü ekranı ile tuşlarının hasar ve işlev kontrolleri
  • Ön göğüs (torpido) malzemesi hasar kontrolü
  • Torpido gözü kapak ve kilit mekanizma işlev kontrolü
  • Havalandırma ızgaralarının hasar kontrolü
  • Havalandırma-Soğutma-Isıtma sistemi tuş ve düğmelerinin hasar ve işlev kontrolü
  • Far parlaklık ve far yükseklik ayar tuşlarının hasar ve işlev kontrolü
  • Sis farı tuşlarının hasar ve işlev kontrolü
  • Ön göğüs üzeri hoparlör kapaklarının hasar kontrolü
  • Gösterge paneli cam(mika) hasar kontrolü
  • Gösterge paneli ikaz lambaları ile ibrelerinin hasar ve işlev kontrolü
  • Merkezi kilit tuşu hasar ve işlev kontrolü
  • Start-Stop tuşu hasar ve işlev kontrolü
Vites Topuzu-Körüğü Ve El Freni (Hasar Ve İşlev Kontrolü)
  • Vites topuzu, kolu, körüğü hasar kontrolü
  • Vites geçişleri için işlev kontrolleri (Motor durur vaziyette)
  • El freni kolu (tuşu) hasar kontrolü
  • El freni işlev kontrolü
İç-Dış Aydınlatma (Hasar Ve İşlev Kontrolü)
  • Far, Sis Farı, Stop, Sinyal lamba kapaklarının hasar kontrolleri
  • Far, Sis Farı, Stop, Sinyal bağlantı ayaklarının hasar kontrolleri
  • Far, Sis Farı, Stop, Sinyal ampul işlev kontrolleri
  • Tavan aydınlatma kapaklarının hasar kontrolleri
  • Tavan aydınlatma ve tuşlarının hasar ve işlev kontrolleri
  • Sürücü ve yolcu taban aydınlatmaları hasar ve işlev kontrolleri
Ses Sistemi
  • Hoparlörlerin işlev kontrolü
  • Radyo anteninin hasar ve işlev kontrolü
  • Radyo/CD kolu hasar ve işlev kontrolü
Anahtar (Kart)
  • Asıl ve yedek anahtarın hasar ve işlev kontrolü
  • Anahtar / Kart giriş yuvasının hasar ve işlev kontrolü
Paspas (Halı, Kauçuk)
  • Paspasların hasar kontrolü
Far Silecekleri Ve Far Yıkama Sistemi
  • Ön ve arka(varsa) far silecek kollarının ve fırçalarının hasar ve işlev kontrolü
  • Far yıkama motoru, fıskiyelerinin hasar ve işlev kontrolü
Bilgi Tespitleri
  • Araç ruhsat tespiti
  • Muayene tarih tespiti
  • Egzoz emisyon tarih tespiti

Test Cihazları ile Yapılan Kontroller ve Test Sürüşü

Yanal Kayma Testi
Fren Testi
Süspansiyon Testi
OBD(Diagnostik) Cihazı İle Arıza Tarama Testi
Test Sürüşü
  • Araçlar için 1. ve 2. vites kontrolü yapılarak yol testi yapılmaktadır.

Bu detaylı rapor sayesinde otomobil ile ilgili hiçbir soru işareti kalmaz. Alıcılar da satın alma kararını gönül rahatlığıyla verme imkanına sahip olur.

Ekspertiz Hasar Standardı

ikinciyeni.com tarafından Türk Standardları Enstitüsü’nden onay almış bağımsız ekspertiz kuruluşlarına yaptırılan değerlendirmeler ve açıklamalar, alıcıların araçlar hakkında rahatça bilgi alabilmesi için düzenlenmiştir. Bir aracın, satışından önce ekspertiz firması tarafından kontrol edilen ve bulgu olarak kabul edilen ya da edilmeyen noktaları şöyle sıralanır:

  • Otomobillerin yaş ve kilometrelerine uygun bulgular normal kullanım olarak kabul edilir ve ekspertiz raporlarına ayrıca işlenmez.
  • Ekspertiz sürecinde çekilen fotoğraflar, bulgu olarak kabul edilir.

Aşağıda yer alan katalog, ikinciyeni.com otomobil ekspertiz kriterlerini alıcılar ve satıcılar ile paylaşmak için hazırlanmıştır.

Çizikler
Çizikler Tanımları
Çizik:

Otomobilin ilgili parça boyasının birinci ve ikinci katmanlarında hasar meydana getiren bulgularına denir.

Çizik Türleri:
  • Yüzeysel çizik: Tırnak geçmeyecek ve derinliği olmayan çizik türleridir (Pasta ile çıkma ihtimali olan çizikler)
  • Küçük çizik: Tırnak takılabilecek derinlikte olan ve uzunluğu 1 ile 10 cm arası çiziklerdir.
  • Çizik: Tırnak takılabilecek derinlikte ve 10cm’den uzun olan çiziklerdir.
ÇİZİK ÖRNEKLERİ / BOYA
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «YüZEYSEL ÇİZİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «YÜZEYSEL ÇİZİK» ÖRNEĞİ Yüzeysel çizik: çizik pasta cila yöntemi ile yok edilebilir.
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «ÇİZİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «ÇİZİK» ÖRNEĞİ çizik: Büyük ölçüde ve astar boyaya kadar inmiş çizik. Pasta cila yöntemi ile onarılamaz.
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «YüZEYSEL ÇİZİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «YÜZEYSEL ÇİZİK» ÖRNEĞİ Yüzeysel çizik: çizik pasta cila yöntemi ile yok edilebilir.
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «ÇİZİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «ÇİZİK» ÖRNEĞİ çizik: Büyük ölçüde ve astar boyaya kadar inmiş çizik. Pasta cila yöntemi ile onarılamaz.
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «YüZEYSEL ÇİZİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «YÜZEYSEL ÇİZİK» ÖRNEĞİ Yüzeysel çizik: çizikler küçük alanda pasta cila yöntemi veya boya kalemi ile yok edilebilir.
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «ÇİZİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «ÇİZİK» ÖRNEĞİ çizik büyük alanda ve parçanın kenarında.
KüçüK ÇİZİK ÖRNEKLERİ / BOYA
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KüçüK ÇİZİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KÜÇÜK ÇİZİK» ÖRNEĞİ Küçük çizikler
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KüçüK ÇİZİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KÜÇÜK ÇİZİK» ÖRNEĞİ Küçük çizik
Taş İzleri
TAŞ İZLERİ TANIMLAMALARI
Taş izi:

Taş izi hasarları, taşıyıcı materyale zarar vermemiş nokta şeklindeki hasarlardır.

Taş izleri rötuşla giderilebilecek ve 10cm x 10cm alan içinde 3 veya daha fazla olmaları durumunda raporda bulgu olarak belirtilmektedir.

TAŞ İZİ ÖRNEKLERİ / BOYA
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TAŞ İZİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TAŞ İZİ» ÖRNEĞİ
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TAŞ İZİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TAŞ İZİ» ÖRNEĞİ
Vuruk ve Ezikler
VURUK / EZİK / NOKTASAL EZİK
Vuruk:

Boyaya zarar vermemiş, çapı 10cm’den fazla ve deformasyonun sadece tek bir parçada olduğu hasarlardır.

Ezik: Ezik 2 ila 10 cm arasında olan hasarlardır.
Noktasal Ezik: Noktasal Ezik 2 cm çapından küçük olan hasarlardır.
EZİK ÖRNEKLERİ / BOYA
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «NOKTASAL EZİK» ÖRNEĞİ Noktasal Ezik Noktasal ezik tam bir kenar üzerinde
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «NOKTASAL EZİK» ÖRNEĞİ Noktasal Ezik Boya hasarı olmayan noktasal ezik
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «NOKTASAL EZİK» ÖRNEĞİ Noktasal Ezik Noktasal ezik
VURUK-EZİK ÖRNEKLERİ / BOYA
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «NOKTASAL EZİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «NOKTASAL EZİK» ÖRNEĞİ Noktasal ezik tam bir kenar üzerinde
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «NOKTASAL EZİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «NOKTASAL EZİK» ÖRNEĞİ Noktasal ezik
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «EZİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «EZİK» ÖRNEĞİ Ezik tam bir kenar üzerinde
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «EZİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «EZİK» ÖRNEĞİ Boya hasarı olmayan ezik
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «VURUK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «VURUK» ÖRNEĞİ Boya hasarı olmayan vuruk
Kaporta Hasarları
KAPORTA HASAR TANIMLARI
Hasar:

Boya ve kaportanın birlikte zarar gördüğü durumlara hasar denir.

Örneğin; otomobili park ederken bir direğe sürtmek, otomobilin farklı aksamlarında oluşabilecek ve kaportanın içinden düzeltilemeyen tüm vuruklar, çapı 10 cm’yi geçen kırılmalar, marşpiyedeki sac aksama hasar vermiş bulgular gibi örnekler hasar kabul edilir.

HASAR ÖRNEKLERİ / KAPORTA
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «HASAR» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «HASAR» ÖRNEĞİ çamurlukta hasar
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «HASAR» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «HASAR» ÖRNEĞİ Kapıda hasar
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «HASAR» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «HASAR» ÖRNEĞİ Marşpiyede hasar
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «HASAR» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «HASAR» ÖRNEĞİ Marşpiyede hasar
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KIRILMIŞ PLASTİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KIRILMIŞ PLASTİK» ÖRNEĞİ Kırılmış plastik
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KIRILMIŞ PLASTİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KIRILMIŞ PLASTİK» ÖRNEĞİ Kırılmış plastik
Camlar ve Aydınlatma
Ekspertizde belirtilenler:
  • Aydınlatmaların üzerinde ve ön camın görüş alanı içindeki derin çizikler
  • Ön camın görüş alanı içerisinde bulunan taş izleri
  • Ön camdaki çatlaklar
  • Aydınlatmaların üzerinde çatlamaya sebep olmuş taş izleri
  • Farların kapaklarındaki solmalar
Ekspertizde belirtilmeyenler:
  • Fırçalı otomobil yıkamadan oluşmuş yüzeydeki çizikler
  • Ön camda, görüş alanının dışında, az sayıda çizikler
  • Aydınlatmaların üzerinde yok edilebilecek çizikler
CAM ÖRNEKLERİ
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KüçüK TAŞ İZLERİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KÜÇÜK TAŞ İZLERİ» ÖRNEĞİ Camın ilk katmanına zarar vermemiş küçük taş izleri
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KüçüK TAŞ İZLERİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KÜÇÜK TAŞ İZLERİ» ÖRNEĞİ Camın ilk katmanına zarar vermiş taş izi
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TAŞ İZİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TAŞ İZİ» ÖRNEĞİ çatlamaya sebep olmuş taş izi
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TAŞ İZİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TAŞ İZİ» ÖRNEĞİ Görüş alanı
AYDINLATMA ÖRNEKLERİ
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TAŞ İZİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TAŞ İZİ» ÖRNEĞİ çok az görünen taş izleri
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TAŞ İZİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TAŞ İZİ» ÖRNEĞİ çatlamaya sebep olmuş taş izi
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «SOLMUŞ veya SU ALMIŞ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «SOLMUŞ veya SU ALMIŞ» ÖRNEĞİ Solmuş veya Su almış far camı
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KIRIK SİNYAL LAMBASI» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KIRIK SİNYAL LAMBASI» ÖRNEĞİ Kırılmış sinyal lambası camı
LASTİK HASARLARI
Ekspertizde belirtilenler:
  • Yetersiz diş derinliği (binek araçta diş derinliği en az 1,6 mm olmalı)
  • Lastik yanaklarındaki kesikler ve delikler
  • Karkastaki hasarlar (derin kesik, vuruk)
  • Tek taraflı aşınmış veya doğa şartlarından eskimiş lastikler
  • Aynı aks üzerinde farklı marka ve ebatta, desenli lastikler
LASTİK ÖRNEKLERİ
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TAŞ İZİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TAŞ İZİ» ÖRNEĞİ Yanakta balon
> 75.000 KM OTOMOBİLLER İçİN EKSPERTİZDE BELİRTİLİR > 75.000 KM OTOMOBİLLER İÇİN EKSPERTİZDE BELİRTİLİR Yanakta derin kesik
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «LASTİKTE KESİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «LASTİKTE KESİK» ÖRNEĞİ Yanakta derin kesik
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TEK TARAFLI AŞINMA» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TEK TARAFLI AŞINMA» ÖRNEĞİ Tek taraflı aşınma
Jantlar
JANT HASARLARI
Ekspertizde belirtilenler:
  • çizik uzunluğu 3cm’yi geçerse hasar olarak kabul edilir
  • çizik derinliği 1mm’nin üstündüyse (tırnak takılıyorsa) hasar olarak kabul edilir
  • Jant kapaklarında hafif sürtünmeler normal kulanım izi olarak kabul edilir
  • Jant kapaklarındaki tüm kırılmalar hasar olarak kabul edilir
Ekspertizde belirtilmeyenler:
  • Jant kapaklarındaki hafif sürtünmeler ekspertizde belirtilmez
JANT ÖRNEKLERİ
EKSPERTİZ RAPORUNDA BELİRTİLMEYEN DEFORMASYON ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BELİRTİLMEYEN DEFORMASYON ÖRNEĞİ Jant boynuzu deforme olmamış, hafif sürtünmeler
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «JANT HASARI» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «JANT HASARI» ÖRNEĞİ Jant boynuzu deforme olmuş hasar. Hava kaybına sebep olabilir
JANT KAPAĞI ÖRNEKLERİ
EKSPERTİZ RAPORUNDA BELİRTİLMEYEN DEFORMASYON ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BELİRTİLMEYEN DEFORMASYON ÖRNEĞİ Jant kapağında yüzeysel çizikler
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «JANT KIRIK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «JANT KIRIK» ÖRNEĞİ Jant kapağının büyük çaplı kırılması
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «JANT KIRIK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «JANT KIRIK» ÖRNEĞİ Jant kapağının küçük çaplı kırılması
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «JANT KIRIK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «JANT KIRIK» ÖRNEĞİ Jant kapağının büyük çaplı kırılması
Otomobil İçi
  • Detaylı temizlik işlemi ile giderilebilecek lekeler haricinde;
    delikler, kesikler, yırtıklar, yanıklar, konsola monte edilmiş parçalardan kalan vida delikleri hasar olarak kabul edilir.
  • Paspaslar yalnızca eksik oldukları takdirde raporda belirtilir.
  • Otomobil içi zincir, ilk yardım seti, yangın tüpü raporda belirtilmez.
  • Otomobilin güncel yakıt durumu ekspertiz raporunda belirtilmez. Kadran fotografındaki yakıt durumu değişiklik gösterebilir.
KOLTUK ÖRNEKLERİ
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNMAYAN «KULLANIM İZİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNMAYAN «KULLANIM İZİ» ÖRNEĞİ Normal kullanım izi.
Sünger ezilmiş, kaplama dalgalı
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KULLANIM İZİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KULLANIM İZİ» ÖRNEĞİ Kullanım izi.
Sünger ezilmiş, kaplama dalgalı
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KOLTUK KİRİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KOLTUK KİRİ» ÖRNEĞİ Kirlenme
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «SİGARA YANIK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «SİGARA YANIK» ÖRNEĞİ Sigara yanığı
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «AŞINMA İZİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «AŞINMA İZİ» ÖRNEĞİ Materyale zarar verilmemiş, hafif aşınma izleri
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «AŞINMA İZİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «AŞINMA İZİ» ÖRNEĞİ Koltuk kenarı aşınmış (delinmiş)
ÖN KONSOL / PANEL ÖRNEKLERİ
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «DELİNME» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «DELİNME» ÖRNEĞİ Görüş alanında, telefon tutucusu gibi monte edilmiş parçalardan kalan vida delikleri
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «DELİNME» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «DELİNME» ÖRNEĞİ Görüş alanında, telefon tutucusu gibi monte edilmiş parçalardan kalan vida delikleri
YER DÖŞEMESİ / HALI ÖRNEKLERİ
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «AŞINMA» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «AŞINMA» ÖRNEĞİ Yer döşemesi aşınmadan dolayı yırtılmış
KAPI DÖŞEMESİ ÖRNEKLERİ
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «YIRTIK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «YIRTIK» ÖRNEĞİ Kol dayama yırtık
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «YANIK İZİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «YANIK İZİ» ÖRNEĞİ Yanma izi
Civata İzleri
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNMAYAN «CİVATA İZİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «HASAR» ÖRNEĞİ Cıvatalar üzerinde oluşan anahtar izleri normal olarak kabul edilir ve ekspertiz raporunda belirtilmez
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNMAYAN «CİVATA İZİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «HASAR» ÖRNEĞİ Cıvatalar üzerinde oluşan anahtar izleri normal olarak kabul edilir ve ekspertiz raporunda belirtilmez


* ikinciyeni.com ekspertizi otomobilin hiçbir parçası sökülmeden yapılmaktadır. Otomobildeki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi ekspertiz kapsamında değildir.