ikinciyeni.com tarafından bağımsız olarak gerçekleştirilen tüm ekspertiz süreçlerinde aşağıda bulunan açıklama ve kriterler baz alınmaktadır.

Otomobillerin yaş ve kilometrelerine uygun bulgular normal kullanım olarak kabul edilirler ve ekspertiz raporlarına ayrıca işlenmemektedir.

Ekspertiz sürecinde çekilen fotoğraflar, bulgu olarak kabul edilmektedir.

Aşağıda yer alan katalog, ikinciyeni.com otomobil ekspertiz kriterlerini müşterilerimizle paylaşmak amacıyla hazırlanmıştır.

Mikron Değerleri

Araç Mikron Değerleri Hakkında Bilgilendirme

Mikron değeri, basit anlatımıyla aracınızın boya kalınlık değeri anlamına gelir. Her aracın mikron değeri, seri üretimin doğal sonucu olarak farklılık gösterir. Araçların gövde plastik parçaları (tamponlar, çıtalar, kapı kolları, aynalar vs) ile metal parçaları arasında boya ton farkı olabileceği gibi, üretim esnasında da aracın çeşitli bölgeleri arasındaki boya kalınlık değerlerinde farklılıklar oluşabilir. Bu farklılıklar, aracınızın çeşitli bölgeleri arasındaki mikron değerleri üzerinde inceleme yapıldığında farklılıkların ortaya çıkmasına neden olur. Ancak mikron değerlerindeki bu farklılıklar, araçta herhangi bir ayıp olduğu anlamına gelmez. Aracın boyasındaki mikron değerleri firmanın boya standartlarına ve fabrikanın seri üretim standartlarına göre değişiklik gösterebilir. Mikron değerinin yüksek olması tek başına bir veri olarak aracın boyalı olduğu anlamına gelmeyeceği gibi, mikron değerinin düşük olması da araçta değişen parça olduğu anlamına gelmez.

Hasar Tanımları
  • Boyutlarına bakılmaksızın, yoldan küçük taşların çarpması ile (taş izi) oluşan boya hasarları.
  • Aydınlatmalarda veya camlarda bulunan çizikler, çatlamalar veya kraterler.
  • Boya onarımı gerektiren çizikler veya büyüklüğüne, şekline ya da bulunduğu yere bakmaksızın, tüm boya hasarları.
  • Vuruklar: 10 cm ve üstünde çapı olan hasarlar.
  • Ezikler: 2 ile 10 cm çap arasında kalan hasarlar.
  • Noktasal Ezik: 2 cm ve altında çapı olan hasarlar.
  • Şekline veya bulunduğu yere bakılmaksızın, oluşmuş deformasyonlar.
  • Otomobilin tavanında; büyüklüğüne, şekline veya bulunduğu yere bakılmaksızın oluşmuş vuruklar ve tümsekler.
  • Onarım gerektiren, çizilmiş ve deformasyona uğramış tamponlar.
Çizikler
Çizikler Tanımları
Çizik:

Otomobilin ilgili parça boyasının birinci ve ikinci katmanlarında hasar meydana getiren bulgularına denir.

Çizik Türleri:
  • Yüzeysel çizik: Tırnak geçmeyecek ve derinliği olmayan çizik türleridir (Pasta ile çıkma ihtimali olan çizikler)
  • Küçük çizik: Tırnak takılabilecek derinlikte olan ve uzunluğu 1 ile 10 cm arası çiziklerdir.
  • Çizik: Tırnak takılabilecek derinlikte ve 10cm’den uzun olan çiziklerdir.
ÇİZİK ÖRNEKLERİ / BOYA
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «YüZEYSEL ÇİZİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «YÜZEYSEL ÇİZİK» ÖRNEĞİ Yüzeysel çizik: çizik pasta cila yöntemi ile yok edilebilir.
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «ÇİZİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «ÇİZİK» ÖRNEĞİ çizik: Büyük ölçüde ve astar boyaya kadar inmiş çizik. Pasta cila yöntemi ile onarılamaz.
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «YüZEYSEL ÇİZİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «YÜZEYSEL ÇİZİK» ÖRNEĞİ Yüzeysel çizik: çizik pasta cila yöntemi ile yok edilebilir.
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «ÇİZİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «ÇİZİK» ÖRNEĞİ çizik: Büyük ölçüde ve astar boyaya kadar inmiş çizik. Pasta cila yöntemi ile onarılamaz.
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «YüZEYSEL ÇİZİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «YÜZEYSEL ÇİZİK» ÖRNEĞİ Yüzeysel çizik: çizikler küçük alanda pasta cila yöntemi veya boya kalemi ile yok edilebilir.
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «ÇİZİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «ÇİZİK» ÖRNEĞİ çizik büyük alanda ve parçanın kenarında.
KüçüK ÇİZİK ÖRNEKLERİ / BOYA
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KüçüK ÇİZİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KÜÇÜK ÇİZİK» ÖRNEĞİ Küçük çizikler
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KüçüK ÇİZİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KÜÇÜK ÇİZİK» ÖRNEĞİ Küçük çizik
Taş İzleri
TAŞ İZLERİ TANIMLAMALARI
Taş izi:

Taş izi hasarları, taşıyıcı materyale zarar vermemiş nokta şeklindeki hasarlardır.

Taş izleri rötuşla giderilebilecek ve 10cm x 10cm alan içinde 3 veya daha fazla olmaları durumunda raporda bulgu olarak belirtilmektedir.

TAŞ İZİ ÖRNEKLERİ / BOYA
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TAŞ İZİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TAŞ İZİ» ÖRNEĞİ
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TAŞ İZİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TAŞ İZİ» ÖRNEĞİ
Vuruk ve Ezikler
VURUK / EZİK / NOKTASAL EZİK
Vuruk:

Boyaya zarar vermemiş, çapı 10cm’den fazla ve deformasyonun sadece tek bir parçada olduğu hasarlardır.

Ezik: Ezik 2 ila 10 cm arasında olan hasarlardır.
Noktasal Ezik: Noktasal Ezik 2 cm çapından küçük olan hasarlardır.
EZİK ÖRNEKLERİ / BOYA
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «NOKTASAL EZİK» ÖRNEĞİ Noktasal Ezik Noktasal ezik tam bir kenar üzerinde
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «NOKTASAL EZİK» ÖRNEĞİ Noktasal Ezik Boya hasarı olmayan noktasal ezik
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «NOKTASAL EZİK» ÖRNEĞİ Noktasal Ezik Noktasal ezik
VURUK-EZİK ÖRNEKLERİ / BOYA
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «NOKTASAL EZİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «NOKTASAL EZİK» ÖRNEĞİ Noktasal ezik tam bir kenar üzerinde
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «NOKTASAL EZİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «NOKTASAL EZİK» ÖRNEĞİ Noktasal ezik
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «EZİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «EZİK» ÖRNEĞİ Ezik tam bir kenar üzerinde
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «EZİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «EZİK» ÖRNEĞİ Boya hasarı olmayan ezik
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «VURUK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «VURUK» ÖRNEĞİ Boya hasarı olmayan vuruk
Kaporta Hasarları
KAPORTA HASAR TANIMLARI
Hasar:

Boya ve kaportanın birlikte zarar gördüğü durumlara hasar denir.

Örneğin; otomobili park ederken bir direğe sürtmek, otomobilin farklı aksamlarında oluşabilecek ve kaportanın içinden düzeltilemeyen tüm vuruklar, çapı 10 cm’yi geçen kırılmalar, marşpiyedeki sac aksama hasar vermiş bulgular gibi örnekler hasar kabul edilir.

HASAR ÖRNEKLERİ / KAPORTA
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «HASAR» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «HASAR» ÖRNEĞİ çamurlukta hasar
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «HASAR» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «HASAR» ÖRNEĞİ Kapıda hasar
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «HASAR» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «HASAR» ÖRNEĞİ Marşpiyede hasar
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «HASAR» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «HASAR» ÖRNEĞİ Marşpiyede hasar
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KIRILMIŞ PLASTİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KIRILMIŞ PLASTİK» ÖRNEĞİ Kırılmış plastik
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KIRILMIŞ PLASTİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KIRILMIŞ PLASTİK» ÖRNEĞİ Kırılmış plastik
Camlar ve Aydınlatma
Ekspertizde belirtilenler:
  • Aydınlatmaların üzerinde ve ön camın görüş alanı içindeki derin çizikler
  • Ön camın görüş alanı içerisinde bulunan taş izleri
  • Ön camdaki çatlaklar
  • Aydınlatmaların üzerinde çatlamaya sebep olmuş taş izleri
  • Farların kapaklarındaki solmalar
Ekspertizde belirtilmeyenler:
  • Fırçalı otomobil yıkamadan oluşmuş yüzeydeki çizikler
  • Ön camda, görüş alanının dışında, az sayıda çizikler
  • Aydınlatmaların üzerinde yok edilebilecek çizikler
CAM ÖRNEKLERİ
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KüçüK TAŞ İZLERİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KÜÇÜK TAŞ İZLERİ» ÖRNEĞİ Camın ilk katmanına zarar vermemiş küçük taş izleri
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KüçüK TAŞ İZLERİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KÜÇÜK TAŞ İZLERİ» ÖRNEĞİ Camın ilk katmanına zarar vermiş taş izi
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TAŞ İZİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TAŞ İZİ» ÖRNEĞİ çatlamaya sebep olmuş taş izi
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TAŞ İZİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TAŞ İZİ» ÖRNEĞİ Görüş alanı
AYDINLATMA ÖRNEKLERİ
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TAŞ İZİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TAŞ İZİ» ÖRNEĞİ çok az görünen taş izleri
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TAŞ İZİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TAŞ İZİ» ÖRNEĞİ çatlamaya sebep olmuş taş izi
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «SOLMUŞ veya SU ALMIŞ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «SOLMUŞ veya SU ALMIŞ» ÖRNEĞİ Solmuş veya Su almış far camı
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KIRIK SİNYAL LAMBASI» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KIRIK SİNYAL LAMBASI» ÖRNEĞİ Kırılmış sinyal lambası camı
LASTİK HASARLARI
Ekspertizde belirtilenler:
  • Yetersiz diş derinliği (binek araçta diş derinliği en az 1,6 mm olmalı)
  • Lastik yanaklarındaki kesikler ve delikler
  • Karkastaki hasarlar (derin kesik, vuruk)
  • Tek taraflı aşınmış veya doğa şartlarından eskimiş lastikler
  • Aynı aks üzerinde farklı marka ve ebatta, desenli lastikler
LASTİK ÖRNEKLERİ
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TAŞ İZİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TAŞ İZİ» ÖRNEĞİ Yanakta balon
> 75.000 KM OTOMOBİLLER İçİN EKSPERTİZDE BELİRTİLİR > 75.000 KM OTOMOBİLLER İÇİN EKSPERTİZDE BELİRTİLİR Yanakta derin kesik
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «LASTİKTE KESİK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «LASTİKTE KESİK» ÖRNEĞİ Yanakta derin kesik
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TEK TARAFLI AŞINMA» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «TEK TARAFLI AŞINMA» ÖRNEĞİ Tek taraflı aşınma
Jantlar
JANT HASARLARI
Ekspertizde belirtilenler:
  • çizik uzunluğu 3cm’yi geçerse hasar olarak kabul edilir
  • çizik derinliği 1mm’nin üstündüyse (tırnak takılıyorsa) hasar olarak kabul edilir
  • Jant kapaklarında hafif sürtünmeler normal kulanım izi olarak kabul edilir
  • Jant kapaklarındaki tüm kırılmalar hasar olarak kabul edilir
Ekspertizde belirtilmeyenler:
  • Jant kapaklarındaki hafif sürtünmeler ekspertizde belirtilmez
JANT ÖRNEKLERİ
EKSPERTİZ RAPORUNDA BELİRTİLMEYEN DEFORMASYON ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BELİRTİLMEYEN DEFORMASYON ÖRNEĞİ Jant boynuzu deforme olmamış, hafif sürtünmeler
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «JANT HASARI» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «JANT HASARI» ÖRNEĞİ Jant boynuzu deforme olmuş hasar. Hava kaybına sebep olabilir
JANT KAPAĞI ÖRNEKLERİ
EKSPERTİZ RAPORUNDA BELİRTİLMEYEN DEFORMASYON ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BELİRTİLMEYEN DEFORMASYON ÖRNEĞİ Jant kapağında yüzeysel çizikler
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «JANT KIRIK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «JANT KIRIK» ÖRNEĞİ Jant kapağının büyük çaplı kırılması
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «JANT KIRIK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «JANT KIRIK» ÖRNEĞİ Jant kapağının küçük çaplı kırılması
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «JANT KIRIK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «JANT KIRIK» ÖRNEĞİ Jant kapağının büyük çaplı kırılması
Otomobil İçi
  • Detaylı temizlik işlemi ile giderilebilecek lekeler haricinde;
    delikler, kesikler, yırtıklar, yanıklar, konsola monte edilmiş parçalardan kalan vida delikleri hasar olarak kabul edilir.
  • Paspaslar yalnızca eksik oldukları takdirde raporda belirtilir.
  • Otomobil içi zincir, ilk yardım seti, yangın tüpü raporda belirtilmez.
  • Otomobilin güncel yakıt durumu ekspertiz raporunda belirtilmez. Kadran fotografındaki yakıt durumu değişiklik gösterebilir.
KOLTUK ÖRNEKLERİ
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNMAYAN «KULLANIM İZİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNMAYAN «KULLANIM İZİ» ÖRNEĞİ Normal kullanım izi.
Sünger ezilmiş, kaplama dalgalı
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KULLANIM İZİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KULLANIM İZİ» ÖRNEĞİ Kullanım izi.
Sünger ezilmiş, kaplama dalgalı
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KOLTUK KİRİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «KOLTUK KİRİ» ÖRNEĞİ Kirlenme
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «SİGARA YANIK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «SİGARA YANIK» ÖRNEĞİ Sigara yanığı
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «AŞINMA İZİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «AŞINMA İZİ» ÖRNEĞİ Materyale zarar verilmemiş, hafif aşınma izleri
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «AŞINMA İZİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «AŞINMA İZİ» ÖRNEĞİ Koltuk kenarı aşınmış (delinmiş)
ÖN KONSOL / PANEL ÖRNEKLERİ
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «DELİNME» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «DELİNME» ÖRNEĞİ Görüş alanında, telefon tutucusu gibi monte edilmiş parçalardan kalan vida delikleri
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «DELİNME» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «DELİNME» ÖRNEĞİ Görüş alanında, telefon tutucusu gibi monte edilmiş parçalardan kalan vida delikleri
YER DÖŞEMESİ / HALI ÖRNEKLERİ
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «AŞINMA» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «AŞINMA» ÖRNEĞİ Yer döşemesi aşınmadan dolayı yırtılmış
KAPI DÖŞEMESİ ÖRNEKLERİ
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «YIRTIK» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «YIRTIK» ÖRNEĞİ Kol dayama yırtık
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «YANIK İZİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «YANIK İZİ» ÖRNEĞİ Yanma izi
Civata İzleri
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNMAYAN «CİVATA İZİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «HASAR» ÖRNEĞİ Cıvatalar üzerinde oluşan anahtar izleri normal olarak kabul edilir ve ekspertiz raporunda belirtilmez
EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNMAYAN «CİVATA İZİ» ÖRNEĞİ EKSPERTİZ RAPORUNDA BULUNAN «HASAR» ÖRNEĞİ Cıvatalar üzerinde oluşan anahtar izleri normal olarak kabul edilir ve ekspertiz raporunda belirtilmez