Lastiklerin Hava Basıncına Dair Bilmeniz Gerekenler

Lastiklerin Hava Basıncına Dair Bilmeniz Gerekenler

 

Araçların trafikte verimli ve güvenli hareket edebilmeleri için lastiklerin ideal şekilde dönüşlerini gerçekleştirmeleri ve yere tam olarak temas etmeleri gerekir. Bu nedenle de ilk olarak aracın lastiğinin, fabrikanın önerdiği boyutlarda olması gerekir. Lastiğin ideal olarak yere temas etmesi ve tur mesafesine sahip olabilmesi için de lastik basıncına dikkat edilir. Lastiğin hava basıncı, çeşitli etkenlere bağlı olarak fazla ya da az olabilir. Böyle bir durumda araç ideal şekilde hareket etmez. “Lastik hava basıncı ne olmalıdır, düşük olursa neleri etkiler” ve “Lastik hava basıncı nasıl ölçülür?” gibi soruların yanıtlarını ele aldık.

Lastik Hava Basıncı Kaç Olmalı?

Oto lastiklerinin hava basınçları;

  • Aracın modeli,
  • Lastik ebatları,
  • Motor hacmi,
  • Araç ağırlığı,
  • Araçta yer alan yolcu sayısı,
  • Motor gücü gibi değişkenlere göre farklılık gösterebilir.

Bu nedenle genelgeçer bir lastik hava basıncı listesinden bahsedemeyiz. Aracın durumuna göre lastik hava basıncını tespit edebilmek için araç içindeki kılavuza bakılması gerekir.

Lastik Hava Basıncı Nerede Yazar?

Araç lastiği hava basıncının kaç olması gerektiği genellikle aşağıda yer alan alanlarda yazar:

  • Sürücü kapısının iç tarafında
  • Benzin depo kapağında
  • Araç teknik kataloğunda

Lastik Hava Basıncı Neyle Ölçülür?

Lastiklerin hava basıncı, hava saati ile ölçülür. Arabanızın lastiğinin hava basıncını benzin istasyonlarında ölçtürebilir ya da lastik hava basıncı ölçer satın alarak kendiniz ölçebilirsiniz.

PSI Nedir, PSI ile Bar Arasındaki Fark Nedir?

Hava saati ile hava basıncı ölçüldüğünde bar ya da PSI cinsinden bir değer karşınıza çıkar. PSI, inçkare başına librenin kısaltılmış halidir ve genellikle hava basıncı için Türkiye’de bu değer kullanılır. Ancak bazı otomobil üreticileri, PSI yerine bar cinsinden lastik hava basıncı değeri sunar. Bu nedenle bar değerini PSI olarak çevirmeniz gerekir. 1 bar, 14,5 PSI’a eşittir. Küsuratlı bir bar değeri varsa kolayca hesaplayabilmek için akıllı telefonunuzdan yardım alabilirsiniz.

Lastik Hava Basıncı Düşükse Ne Olur?



Lastik hava basıncı az olursa yol ile lastiklerin temas yüzeyi arasında bozulma olur. Bu da;

  • Aracın yol tutuş performansını düşürür.
  • Sürüş güvenliğini tehlikeye atar.
  • Üzerine fazla yük binen lastiğin ömrü azalır.
  • Lastiğin tur direncini arttırır. Bu da daha fazla yakıt tüketimine yol açar.

 

Lastik Hava Basıncı Yüksekse Ne Olur?

Lastik hava basıncının yüksek olması durumunda lastiğin temas ettiği yüzey idealin üzerinde olur. Bu durumda da;

  • Aracın yol tutuşu gerekenden fazla olur.
  • Araç virajlarda zorlanır ve sürüş güvenliği tehlikeye girer.
  • Lastiğin dişlerinin olduğu yüzeyler dışında farklı alanlar yüzeye temas eder ve lastik ömrü kısalır.

Tüm bu olumsuz durumları yaşamamak için lastiklerinizin hava basınçlarını ayda bir kez ölçtürmelisiniz.

ikinciyeni.com’daki Arabaların Lastikleri Ne Durumda?

ikinciyeni.com’da satılan tüm ikinci el otomobiller, TSE onaylı ekspertiz raporlarına sahiptir. Ekspertiz raporlarında araçların tüm özellikleri gibi lastiklerin hava basınçlarının ve aşınma oranlarının ne kadar olduğu da belirtilir. Lastikler, yapısal bir soruna sahip değillerse alıcıya ideal sürüş değerindeki lastik hava basıncıyla teslim edilir.